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南海電気鉄道南海本線 説明 1ページに入りきれなかったため、2ページに分れています。 路線基本情報 ★ 路線地図 ★ 駅紹介 ★ 外部リンク 路線基本情報 正式名称 南海本線 起点 難波駅 終点 和歌山市駅 駅数 42駅 営業距離 64.2km 駅間距離 1.56km 路線地図 路線地図(Aが難波駅、Bが和歌山市駅) 大きな地図で見る こちらは春木駅から和歌山市駅の間説明です。 難波駅から忠岡駅の間説明は1ページ目になります。 駅紹介 春木駅 ★ 和泉大宮駅 ★ 岸和田駅 ★ 蛸地蔵駅 ★ 貝塚駅 ★ 二色浜駅 ★ 鶴原駅 井原里駅 ★ 泉佐野駅 ★ 羽倉崎駅 ★ 吉見ノ里駅 ★ 岡田浦駅 ★ 樽井駅 ★ 尾崎駅 鳥取ノ荘駅 ★ 箱作駅 ★ 淡輪駅 ★ みさき公園駅 ★ 孝子駅 ★ 紀ノ川駅 ★ 和歌山市駅 基本情報 駅名 春木駅 郵便番号 不明 住所 大阪府岸和田市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 和泉大宮駅 郵便番号 不明 住所 大阪府岸和田市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 岸和田駅 郵便番号 〒596-0054 住所 岸和田市宮本町1番10号 電話番号 072-422-0107 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 2台 エスカレータ 設置済み 設置台数 6台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 設置済み 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット 博物館 岸和田城・岸和田市立郷土資料会館 岸和田だんじり会館 岸和田自然資料館 お寺 牛滝山大威徳寺 公園 蜻蛉池公園 その他 浪切ホール 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/kishiwada/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/kishiwada/k_kishiwada.html その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 蛸地蔵駅 郵便番号 不明 住所 大阪府岸和田市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 貝塚駅 郵便番号 〒597-0083 住所 貝塚市海塚250番地2 電話番号 072-422-0300 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み 観光スポット その他 コスモシアター(市民文化会館) 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/kaizuka/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/kaizuka/k_kaizuka.html その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 二色浜駅 郵便番号 不明 住所 大阪府貝塚市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 鶴原駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉佐野市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 未設置 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 井原里駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉佐野市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 泉佐野駅 郵便番号 〒598-0007 住所 泉佐野市上町三丁目11番41号 電話番号 072-462-0153 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 3台 エスカレータ 設置済み 設置台数 5台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 設置済み 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/izumisano/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/izumisano/k_izumisano.html その他サイト ウィキペディア 関係ページ 泉佐野駅詳細 基本情報 駅名 羽倉崎駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉佐野市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 吉見ノ里駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉南郡田尻町 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 岡田浦駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉南市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 樽井駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉南市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 尾崎駅 郵便番号 不明 住所 大阪府阪南市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 3台 エスカレータ 設置済み 設置台数 1台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 鳥取ノ荘駅 郵便番号 不明 住所 大阪府阪南市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 箱作駅 郵便番号 不明 住所 大阪府阪南市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 設置済み 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 淡輪駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉南郡岬町 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 みさき公園駅 郵便番号 〒599-0301 住所 大阪府泉南郡岬町淡輪3714番地 電話番号 072-492-1000 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 設置済み 設置台数 3台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 設置済み 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット レジャー みさき公園 長松自然海浜 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/misakikoen/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/misakikoen/k_misakikoen.html その他サイト ウィキペディア 関係ページ みさき公園駅詳細 基本情報 駅名 孝子駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉南郡岬町 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 未設置 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 紀ノ川駅 郵便番号 不明 住所 和歌山県和歌山市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 未設置 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 関係ページ 紀ノ川駅詳細 基本情報 駅名 和歌山市駅 郵便番号 〒640-8203 住所 和歌山市東蔵前丁3番地6 電話番号 073-422-0101 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 3台 エスカレータ 設置済み 設置台数 5台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 設置済み 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット レジャー マリーナシティ 名跡 和歌浦 和歌山城 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/wakayamashi/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/wakayamashi/k_wakayamashi.html その他サイト ウィキペディア 関係ページ 和歌山市駅詳細 外部リンク 南海電気鉄道 Wikipedia(南海本線) 公式サイトより引用 トップページ
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名前 コメント MesID 原 文 邦 訳 注 記 10832 Rapids Station 急流 乗り場 10833 Rapids Station 急流 乗り場 10834 Rapids Station 急流 乗り場 10835 Rapids Station 急流 乗り場 10836 Rapids Station 急流 乗り場 10837 Rapids Station 急流 乗り場 10838 Rapids Station 急流 乗り場 10839 Rapids Station 急流 乗り場 10840 Rapids Station 急流 乗り場 10841 Rapids Station 急流 乗り場 10842 Rapids Station 急流 乗り場 10843 Rapids Station 急流 乗り場 10844 Water wide Station ウォーター・ 広幅 乗り場 10845 Water wide Station ウォーター・ 広幅 乗り場 10846 Water wide Station ウォーター・ 広幅 乗り場 10847 Water wide Station ウォーター・ 広幅 乗り場 10848 Water wide Station ウォーター・ 広幅 乗り場 10849 45 degree medium slope capped 45度 ミディアム スロープ (キャップされた) 10850 45 degree medium slope loose curve left capped 45度 ミディアム スロープ ルーズ カーブ 左 (キャップされた) 10851 45 degree medium slope loose curve right capped 45度 ミディアム スロープ ルーズ カーブ 右 (キャップされた) 10852 45 degree steep slope to medium slope capped 45度 急な スロープ to ミディアム スロープ (キャップされた) 10853 45 degree steep slope capped 45度 急な スロープ (キャップされた) 10854 45 degree straight to tilt left capped 45度 直線 to チルト(左) (キャップされた) 10855 45 degree straight to tilt right capped 45度 直線 to チルト(右) (キャップされた) 10856 45 degree straight tilt left to straight capped 45度 直線 チルト(左) to 直線 (キャップされた) 10857 45 degree straight tilt right to straight capped 45度 直線 チルト(右) to 直線 (キャップされた) 10858 45 tilt capped 45 チルト・ (キャップされた) 10859 45 degree tilted loose curve left capped 45度 チルトした ルーズ カーブ 左 (キャップされた) 10860 45 degree tilted loose curve right capped 45度 チルトした ルーズ カーブ 右 (キャップされた) 10861 Bowl Left ボウル (左) 10862 Helix large capped ヘリックス・ ラージ・ (キャップされた) 10863 Helix large capped ヘリックス・ ラージ・ (キャップされた) 10864 Helix small capped ヘリックス・ スモール・ (キャップされた) 10865 Helix small capped ヘリックス・ スモール・ (キャップされた) 10866 Loose curve capped ルーズ カーブ (キャップされた) 10867 Loose curve capped ルーズ カーブ (キャップされた) 10868 Medium slope loose curve capped ミディアム スロープ ルーズ カーブ (キャップされた) 10869 Medium slope loose curve capped ミディアム スロープ ルーズ カーブ (キャップされた) 10870 start straight chain スタート 直線 チェーン 10871 Steep slope to vertical capped 急な スロープ to 垂直の (キャップされた) 10872 Straight to tilt capped 直線 to チルト・ (キャップされた) 10873 Straight to tilt capped 直線 to チルト・ (キャップされた) 10874 Tight curve chain right タイト カーブ チェーン・ (右) 10875 Tilt capped チルト・ (キャップされた) 10876 Tilted loose curve capped チルトした ルーズ カーブ (キャップされた) 10877 Tilted loose curve capped チルトした ルーズ カーブ (キャップされた) 10878 Tilted medium curve capped チルトした ミディアム カーブ (キャップされた) 10879 Tilted S-bend capped チルトした S字カーブ (キャップされた) 10880 Tilted S-bend capped チルトした S字カーブ (キャップされた) 10881 Tilted tight curve capped チルトした タイト カーブ (キャップされた) 10882 Vertical to steep slope capped 垂直の to 急な スロープ (キャップされた) 10883 Vertical capped 垂直の (キャップされた) 10884 Tight curve right chain タイト カーブ 右 チェーン 10885 45 degree medium slope to slope down capped 45度 ミディアム スロープ to スロープ 下 (キャップされた) 10886 45 degree medium slope to straight capped 45度 ミディアム スロープ to 直線 (キャップされた) 10887 45 degree slope booster 45度 スロープ ブースター 10888 45 medium slope booster capped 45 ミディアム スロープ ブースター (キャップされた) 10889 45 degree slope booster capped 45度 スロープ ブースター (キャップされた) 10890 45 degree straight to medium slope booster 45度 直線 to ミディアム スロープ ブースター 10891 45 degree straight to medium slope booster capped 45度 直線 to ミディアム スロープ ブースター (キャップされた) 10892 45 degree straight booster 45度 直線 ブースター 10893 45 degree straight booster capped 45度 直線 ブースター (キャップされた) 10894 45 degree straight capped 45度 直線 (キャップされた) 10895 Medium slope to steep slope down capped ミディアム スロープ to 急な スロープ 下 (キャップされた) 10896 Medium slope tight curve capped ミディアム スロープ タイト カーブ (キャップされた) 10897 Medium slope tight curve capped ミディアム スロープ タイト カーブ (キャップされた) 10898 S-bend chain S字カーブ チェーン 10899 S-bend chain S字カーブ チェーン 10900 Slide end to lift hill left スライド 端 to リフトヒル (左) 10901 Slide end to lift hill right スライド 端 to リフトヒル (右) 10902 Small overbanked turn capped スモール・ overバンクド・ ターン・ (キャップされた) 10903 Small overbanked turn capped スモール・ overバンクド・ ターン・ (キャップされた) 10904 Steep slope to medium slope down capped 急な スロープ to ミディアム スロープ 下 (キャップされた) 10905 Steep slope to straight down 急な スロープ to 直線 下 10906 Streep slope to straight down capped Streep スロープ to 直線 下 (キャップされた) 10907 Steeps slope down capped 急なs スロープ 下 (キャップされた) 10908 Straight to medium slope booster capped 直線 to ミディアム スロープ ブースター (キャップされた) 10909 Straight to steep slope down capped 直線 to 急な スロープ 下 (キャップされた) 10910 Straight booster capped 直線 ブースター (キャップされた) 10911 Tight curve chain タイト カーブ チェーン 10912 Medium curve to wide left capped ミディアム カーブ to 広幅 左 (キャップされた) 10913 Medium curve to wide right capped ミディアム カーブ to 広幅 右 (キャップされた) 10914 Medium curve right capped ミディアム カーブ 右 (キャップされた) 10915 Medium curve wide to curve left capped ミディアム カーブ 広幅 to カーブ 左 (キャップされた) 10916 Medium curve wide to curve right capped ミディアム カーブ 広幅 to カーブ 右 (キャップされた) 10917 Medium curve wide capped ミディアム カーブ 広幅 (キャップされた) 10918 Medium curve wide right capped ミディアム カーブ 広幅 右 (キャップされた) 10919 S-bend to wide left capped S字カーブ to 広幅 左 (キャップされた) 10920 S-bend to wide right capped S字カーブ to 広幅 右 (キャップされた) 10921 S-bend left wide capped S字カーブ 左 広幅 (キャップされた) 10922 S-bend right wide capped S字カーブ 右 広幅 (キャップされた) 10923 S-bend wide to left capped S字カーブ 広幅 to 左 (キャップされた) 10924 S-bend wide to right capped S字カーブ 広幅 to 右 (キャップされた) 10925 Straight to wide capped 直線 to 広幅 (キャップされた) 10926 Straight wide to capped 直線 広幅 to (キャップされた) 10927 Straight wide capped 直線 広幅 (キャップされた) 10928 Tight curve to curve wide left capped タイト カーブ to カーブ 広幅 左 (キャップされた) 10929 Tight curve to curve wide right capped タイト カーブ to カーブ 広幅 右 (キャップされた) 10930 Tight curve capped タイト カーブ (キャップされた) 10931 Tight curve right capped タイト カーブ 右 (キャップされた) 10932 Tight curve wide to curve left capped タイト カーブ 広幅 to カーブ 左 (キャップされた) 10933 Tight curve wide to curve right capped タイト カーブ 広幅 to カーブ 右 (キャップされた) 10934 Tight curve wide capped タイト カーブ 広幅 (キャップされた) 10935 Tight curve wide right capped タイト カーブ 広幅 右 (キャップされた) 10936 Medium curve left down ミディアム カーブ 左 下 10937 Medium curve right down ミディアム カーブ 右 下 10938 Helix small down left ヘリックス・ スモール・ 下 (左) 10939 Helix small down right ヘリックス・ スモール・ 下 (右) 10940 Helix large down left ヘリックス・ ラージ・ 下 (左) 10941 Helix large down right ヘリックス・ ラージ・ 下 (右) 10942 Straight to medium vertical slope 直線 to ミディアム 垂直の スロープ 10943 Straight to small vertical slope 直線 to スモール・ 垂直の スロープ 10944 Spiral lift hill left bottom スパイラル・ リフトヒル 左 底 10945 Spiral lift hill right bottom スパイラル・ リフトヒル 右 底 10946 Spiral lift hill left middle スパイラル・ リフトヒル 左 中央 10947 Spiral lift hill right middle スパイラル・ リフトヒル 右 中央 10948 Spiral lift hill left top スパイラル・ リフトヒル 左 頂上 10949 Spiral lift hill right top スパイラル・ リフトヒル 右 頂上 10950 45 degree barrel roll left 45度 バレルロール・ (左) 10951 45 degree barrel roll right 45度 バレルロール・ (右) 10952 Inverted water spray インバーテッド・ ウォーター・ スプレー 10953 Inverted station middle end インバーテッド・ 乗り場 中央 端 10954 End straight capped 端 直線 (キャップされた) 10955 Slide Bottom スライド 底 10956 Slide Middle スライド 中央 10957 Slide Top スライド 頂上 10958 Station start 乗り場 スタート 10959 Small to wide straight スモール・ to 広幅 直線 10960 Straight wide 直線 広幅 10961 Curve to wide left カーブ to 広幅 (左) 10962 Tight curve to wide left タイト カーブ to 広幅 左 10963 Curve to wide right カーブ to 広幅 (右) 10964 Tight curve to wide right タイト カーブ to 広幅 (右) 10965 Medium curve wide ミディアム カーブ 広幅 10966 Tight curve wide タイト カーブ 広幅 10967 Straight to medium slope down 直線 to ミディアム スロープ 下 10968 Medium slope down wide ミディアム スロープ 下 広幅 10969 Medium slope to straight down wide ミディアム スロープ to 直線 下 広幅 10970 S-bend left wide S字カーブ 左 広幅 10971 S-bend wide right S字カーブ 広幅 (右) 10972 Inflatable ship 膨らませられる 船 10973 Station transition left 乗り場 移行 (左) 10974 Station transition right 乗り場 移行 (右) 10975 Medium slope curve left down wide ミディアム スロープ カーブ 左 下 広幅 10976 Medium slope curve right down wide ミディアム スロープ カーブ 右 下 広幅 10977 Tight slope curve left down wide タイト スロープ カーブ 左 下 広幅 10978 Tight slope curve right down wide タイト スロープ カーブ 右 下 広幅 10979 Tilt left チルト(左) 10980 Tilt left to straight チルト(左) to 直線 10981 Tilt right チルト(右) 10982 Tilt right to straight チルト(右) to 直線 10983 Waterfall 滝 10984 Tilted medium curve right チルトした ミディアム カーブ (右) 10985 Tilted tight curve right チルトした タイト カーブ (右) 10986 Straight tilted left to straight 直線 チルトした 左 to 直線 10987 Straight tilted right to straight 直線 チルトした 右 to 直線 10988 45 degree tilted right 45度 チルトした (右) 10989 45 degree tilted loose curve left 45度 チルトした ルーズ カーブ (左) 10990 45 degree tilted loose curve right 45度 チルトした ルーズ カーブ (右) 10991 45 degree tilt left to straight 45度 チルト(左) to 直線 10992 45 degree tilt right to straight 45度 チルト(右) to 直線 10993 Tight curve wide right タイト カーブ 広幅 (右) 10994 Medium curve wide right ミディアム カーブ 広幅 (右) 10995 45 Steep slope to vertical 45 急な スロープ to 垂直 10996 45 degree vertical 45度 垂直 10997 45 degree vertical to steep slope 45度 垂直の to 急な スロープ 10998 45 degree medium slope brake 45度 ミディアム スロープ ブレーキ 10999 Hershey Tower Base ハーシーの 塔 ベース 11000 Hershey Tower Middle ハーシーの 塔 中央 11001 Hershey Tower Top ハーシーの 塔 頂上 11002 Waterfall 滝 11003 Waterfall 滝 11004 Waterfall 滝 11005 Rapids Stone Arch 急流 石の アーチ 11006 Rapids Broken Column 急流 壊れた 柱 11007 Medium Wide to left Curve ミディアム 広幅 to 左 カーブ 11008 Medium Wide to right Curve ミディアム 広幅 to 右 カーブ 11009 Straight wide to straight 直線 広幅 to 直線 11010 Tight wide to curve left タイト 広幅 to カーブ (左) 11011 Tight wide to curve right タイト 広幅 to カーブ (右) 11012 Straight to Medium Slope Booster Section 直線 to ミディアム スロープ ブースター セクション 11013 Medium Slope Booster Section ミディアム スロープ ブースター セクション 11014 Booster Section ブースター セクション 11015 Straight to Steep Slope 直線 to 急な スロープ 11016 Tight Curve Left Down タイト カーブ 左 下 11017 Tight Curve Right Down タイト カーブ 右 下 11018 Straight to Medium Slope Down 直線 to ミディアム スロープ 下 11019 Medium Slope Down ミディアム スロープ 下 11020 Medium Slope to Straight Down ミディアム スロープ to 直線 下 11021 Medium Slope to Straight Chain Down ミディアム スロープ to 直線 チェーン・ 下 11022 Medium Slope Chain Down ミディアム スロープ チェーン・ 下 11023 Straight to Medium Slope Chain Down 直線 to ミディアム スロープ チェーン・ 下 11024 Inverted Helix Large Left Down インバーテッド・ ヘリックス・ ラージ・ 左 下 11025 Inverted Helix Large Right Down インバーテッド・ ヘリックス・ ラージ・ 右 下 11026 Inverted Helix Small Left Down インバーテッド・ ヘリックス・ スモール・ 左 下 11027 Inverted Helix Small Right Down インバーテッド・ ヘリックス・ スモール・ 右 下 11028 Medium Curve ミディアム カーブ 11029 Tight Curve タイト カーブ
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Spire -スパイア- 公式紹介 そびえ立つスパイアは、もともとFjord Baroniesの山道を守るために建造された哨戒船です。 初期のモデルはほぼ静止しており、弱いスラスター エンジンとすべてのアプローチをカバーするためにあらゆる基本方向に向けられた武器を備えていました。 退役したスパイアーが後に戦闘艦隊で使用するために改造されたとき、前方に射撃を集中させるために後部砲が移動されました。 前進速度は制限されていますが、主砲を向けて露出した船尾を保護するために簡単に回転することができます。 基本性能 ハルアーマー 400 アーマー再構築値 29 船のヘルス 1200 軽量砲スロット 3 重量砲スロット 1 最高速度 28.00メートル/秒 加速度 4.50m/s² 最大回転速度 20.01度/秒 回転加速 15.00度/秒² 最大垂直速度 17.0メートル/秒 垂直加速度 3.75m/s² 質量 210トン 概要 重量級の高火力砲台。 特徴的な縦長のシルエット通り、1フロアは狭いものの大まかに3層からなる多層構造となっている。 上層はバルーンと舵輪、中層にメインエンジンとアーマー、下層はサイドエンジンを備えている。 船の中央構造に巻き付くように螺旋状のスロープがつながれており、各層へ移動できる他、中央部の梯子が上層と下層をつないでいる。 船自体の機動力も特徴的で、水平方向の移動は最低クラスだが、上昇下降、旋回速度は最高クラスの速さを持っている。 耐久力の方はというと船体HPこそ高めだがアーマーが極めて脆く、アーマーHPは全船中下から2番目とかなり心もとない。 縦長の船体は被弾面積の大きさにもつながっており、集中砲火を受けるとあっけなく撃墜されてしまうだろう。 上層の左右、正面向きに軽量砲が2門。下層の前面側、正面向きに重量砲と軽量砲が各1門搭載されている。 上層右、下層左の方はやや外側を向いているものの、全ての砲が正面方向への攻撃を可能としており、前面に圧倒的な火力集中を実現している。 当然死角は多いのだが、船体自体が前後方向に短いことと、先述の優秀な旋回性能により、死角に回り込ませない立ち回りが強い。 良くも悪くも正面に捉え続けることに振り切った性能で、固定砲台のような運用が強力。 運用 パイロット 操船時はほぼ船の中心にいるのだが、驚くほど下に大きいため、他の船のように扱うと船底をこすりやすい。 スロットル操作に対するレスポンスはあまりよくないが、優秀な旋回性能を持っているため、何もかも苦労するというほどではない。 右手側すぐそばにバルーンのコンポーネントがあり、修理を受け持つことができる。 またそう遠くない位置に軽量砲があり、サブガンナーを務めることもできるが、舵輪を手放してまでやるかどうかは都度判断が難しい。 前面以外は全て死角といっても過言ではないため、重量砲の射角は絶対に把握しておきたい。 ガンナー 下層前面の重量砲座を主に担当する。 状況によって他の砲座を使う。特に上の軽量砲からは重量砲に飛び降りることができるため、一人である程度の火力を出すこともできる。 下層から上層への移動は時間がかかるため多用するものでもないが、特に遠距離構成であれば、接敵前に上に居て、ある程度攻撃してから飛び降りるのもあり。 仕事がないときや緊急の時はサイドエンジンのメンテナンスを手伝うことができるが、どうせ逃げられる船ではないので火力に専念するという判断が必要な時もあるだろう。 近くに下層担当のエンジニアがいる場合が多いので、Dynabuff Industries Kitを持ち込む余裕がある。 この場合、重量砲のリビルドと消火はエンジニアに手伝ってもらう必要があるだろう。 下層エンジニア 下層担当はサイドエンジンと、重量砲を受け持つ。 サブガンナーとして下層の軽量砲を使うことも仕事。 足を止めて戦うことが多い船なため、旋回に必要なサイドエンジンは比較的修理優先度が高い。 戦闘時には上層へバルーン、アーマーの修理を手伝いに行くこともできるが、梯子、スロープのどちらを使う場合も移動に時間がかかる。 状況を見て、ある程度予期して動けるとよい。 逆に上層から下層はただ飛び降りればよいので、比較的フォローしやすい。 ある程度は上に留まって、必要な時に下に降りるような立ち回りもできるが、下層のサブガンナーも重要な役割。 必要な時を見誤らないようにしたい。 上層エンジニア 上層担当は後方のメインエンジン、アーマーとバルーンを受け持つ。 サブガンナーとして軽量砲を使用することもあるが、アーマーとバルーンの優先度は言うまでもなく高いので、本分を忘れないよう。 基本的に下層に降りることはないと考えて良い。 各コンポーネントの位置がそれなりに近いので、Dynabuff Industries Kitのバフを維持しやすい。 その場合、修理ツールをPipe Wrenchにするなどの工夫がいる。 そうすると修理効率が落ちてしまうが、アーマーが脆い分リビルドも容易なため、選択肢としては考えられる。 構成案 遠距離構成 砲座No 位置 種類 砲座名 概要 1 下層中央 重量 Typhon Heavy Flak Cannon Mk. II 主砲 2 上層左 軽量 Mercury Field Gun アーマー破壊用 3 下層左 軽量 Hades Light Cannon アーマー破壊用 4 上層右 軽量 Artemis Light Rocket Launcher 牽制用の副砲 Spireの異名、ガラスの大砲を体現する遠距離特化構成の一例。 2のフィールドガン、3のハデスでアーマーを破壊して、1のタイフォンをお見舞いする。 4は遠距離牽制用のアルテミスを搭載し、エンジンの破壊を狙いたい。 あまりにも遠距離に寄せているため、近寄られてしまうと自衛はかなり厳しい。 また、単純に遠距離の射撃が当てづらいなど、取り回しの悪さは目立つ。
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日常メンテナンス ノーマルをベースにお願いします エンジンオイル? スパークプラグ? 吸気系エアクリーナーの清掃? キャブレター調整? 駆動系チェーン交換? チェーン注油? チェーン張り? スプロケットについて? 足回りホイールの脱着? 前後ブレーキ交換? ブレーキの効き調整? タイヤの種類? パンク修理? 電装系? 給油箇所? その他?
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#image(center, 画像のファイル名 ,width=400, うpした画像のURL ,blank) +死海 間欠泉 +野菜の島 血に飢えた島 +アステック タケヤンの雑木林 死の都市コティック 霧深いスロープ テクシオ沼 テンセンス寺院 画像アップロードできないじゃないですかー!やだーーー!!
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GM名 マネキネコ システム名 アサルトエンジン TRPG初心者対応 歓迎 システム初心者対応 歓迎 PC作成 可(条件付) 対応人数 4~5人 対応サプリメント 3月公開分まで(予定) 必要な物 筆記用具、6面ダイス、10面ダイス、楽しもうという気持ち、ギャンブルに溺れない冷静さ、チャンスにオールインする男気 シナリオ概要 『機関車よりも早く、機関車より強く、でかい機関車もひとっ飛び!あっ、空を見ろ、鳥だ、気球だ……いや、キャプテン・アルファだ!法で裁けぬ巨大な悪を、鉄の拳で叩いて砕く! アルファがやらねば誰がやる! 弱気を助け強きをくじく仮面のヒーロー! 戦えぼくらのキャプテン・アルファ!』「……ビラは読みましたね? 依頼はその、キャプテン・アルファと名乗る人物の調査です。情報を総合すると、彼はハイランダーである可能性があります。無論、そうでない可能性も」アサルトエンジン『ヒーロー・コンプレックス』仲間を信じ、希望(ウィル)を賭けろ! 戦え! 若き超越者(ハイランダー)たち!現在、富士見書房の公式HPで展開中のTRPG「アサルトエンジン」はおそらく史上初!“賭け”をシステムに取り込んだ斬新なTRPGシステムです。“ウィル(信じる心)”を仲間の成功に賭けて増やし、豪快に敵を撃破する爽快感を、ぜひ一度体験してみてください!舞台は19世紀初めごろの文明を謳歌する、異世界の大陸“カナンビーク”。PCたちは“学園機関アサルトエンジン”で学ぶ“ハイランダー”と呼ばれる超人になり、人類の敵“ジェネシス”やその手先から、人々を守るため戦うことになります。
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悪魔聖霊クレイジーエンジン VR 光/闇 (7) 8500 クリーチャー:エンジェル・コマンド/デーモン・コマンド ■マナゾーンに置く時、このカードはタップして置く。 ■自分の光のクリーチャーをバトルゾーンに出した時、自分の山札の一番上のカードを自分のシールドゾーンに裏向きのまま置く。 ■自分の闇のクリーチャーをバトルゾーンに出した時、相手の多色ではないクリーチャーを1体破壊する。 ■W・ブレイカー 収録 楽園編第1弾 作者 天照 評価・意見 名前 コメント
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Skywave250メンテナンスメモ 日付 走行距離 メンテ内容 備考 2005.10.08 10230 レッドバロンにて購入 2006.03.18 14090 オイル交換 RB 2006.07.08 17412 Fブレーキパッド交換 RB 2006.07.30 17947 オイル・フィルター交換 RB 2006.10.21 21062 オイル交換 RB 2007.02.10 23035 オイル交換・フィルター交換 RB 2006.08.02 27612 オイル交換 RB 2007.11.13 30609 オイル交換・フィルター交換 RB 2007.12.09 31172 レッドバロンに売却 ZZR250メンテナンスメモ 日付 走行距離 メンテ内容 備考 2007.12.11 0 レッドバロンにて購入 2008.01.13 870 1ヶ月点検,オイル・フィルター交換 RB 2008.05.01 3981 オイル交換 RB 2008.07.22 6337 Fブレーキホース・フルード交換 ナップス 2008.08.03 6934 オイル交換 RB 2008.11.02 10350 オイル・フィルター交換 RB 2009.02.15 13320 オイル交換 RB
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【肉質】()内は超帯電状態 射撃 火 水 雷 氷 龍 頭 60(70) 15(20) 20(25) 0 20(30) 5(15) 胴体 35(40) 5 5 0 5(10) 5 背中 30(35) 10(15) 15 0 15(20) 5 前足(甲殻) 25(35) 5(10) 5(10) 0 10(15) 5 前足 30(40) 5 5 0 5(10) 5 後足(甲殻) 35(45) 5(12) 5(10) 0 10(15) 5 後足 30(40) 5 5 0 5(10) 5 尻尾 20 5 5 0 10 5 尾先 10(15) 10 10 0 15 5 【弱点】 頭 【属性】 頭 氷>水>火 【お勧めスキル】 ◎通常弾強化 ◎散弾強化 ┗反動軽減 MHP3から登場の、牙竜種という特別な括りに入るモンスター。 強靭な四肢を用いた、素早く強烈な攻撃が持ち味。 さらに、雷光虫を身に纏った超帯電状態に移行する事により、 美しい光と共にそのパワーとスピードを増す強敵。 弱点部位は頭、弱点属性は氷>水。 野生の生息地は孤島、渓流。特に渓流では実質専用の移動ルートまで用意されている。 まずジンオウガを語る上で理解しなければならないのが、超帯電のシステム。 唸りながら電気を集めるモーションを数回繰り返した後、雷を発散させながら大きく吼えると超帯電状態に移行する。 連続攻撃の手数が多くなるほか、攻撃にも雷属性が付与される。 超帯電状態では、やや全身の肉質が柔らかくなる。 また、この状態でのみ、怒り状態に入る。 チャージモーション中に怯ませる事で帯電を阻止、妨害出来るほか、 超帯電中に数回怯ませる事によって超帯電状態を解除することが出来る。 このあたりの詳細は、MH3Gwikiなどを見てもらうと分かりやすいだろう。 弱点部位はむき出しになっているが、位置が高い上に良く動く。 角度の都合もあり、少し距離を離して通常弾を撃っていくのが良い。 通常弾のみならず、散弾も使っていくといいだろう。仰角がある分適性距離には注意。 超帯電時に貫通弾を撃っていくのもそこそこ有効。氷結弾と貫通弾はセットになっていることが多いため、 氷結弾主体で攻めたい時は覚えておくといい。 慣れないうちは、動きが緩やかな通常時には通常弾を使い、超帯電時には散弾のケンカショットで怯みを狙うのがベター。 通常弾を使っておけば、急な帯電モーションにも装填数の多さから横槍を入れやすい。 もちろんしゃがみ撃ちが出来るなら、帯電モーションは最大のチャンスである。 他にもけっこうしゃがみ撃ちが可能なタイミングは多い。 さまざまな攻撃モーションを苛烈に繰り出してくるジンオウガだが、 それらの大雑把な共通点として、以下の項目があげられる。 『発生が遅く、初動ですぐ見極めがつく物が多い』 『狙いは正確だが、判定は短く、抜けやすい』 『攻撃の後には大きな隙ができるものが多い』 よって、初動で動きを見極め、タイミングと角度を合わせて回避し、その後の隙を攻撃するという、 ある意味一番基本的な技術が求められることになる。 二番目の特徴から、回避性能スキルをつけると回避が楽になる。 しかし、超帯電状態では、複数の攻撃が一連の動作でまとめられることになるため、 相手を良く見て、慎重に攻撃するのがいいだろう。 通常時ですら低くない攻撃力が、超帯電、さらに怒りで二段階上昇するため、 防御力や耐性によっては、中ダメージの攻撃ですら洒落にならない被害を被ることがある。 反面、超帯電状態ではすべての攻撃に雷属性が付与されるため、 雷耐性を思い切り上げておけば、超帯電時のほうがダメージが少ない、なんて事になる事も。 そうまで行かなくとも、雷耐性には気を配りたい。 シビレ罠に対する反応がやや特殊なので覚えておきたい。 通常時は罠にかかり、長い時間痺れているものの、 その間に帯電が進み、超帯電状態で解放される。 超帯電状態では、シビレ罠が効果をなさない。 余談だが、残り体力が少なくなると帯電が多くなる(気がする)ので、 捕獲には落とし穴を持っていくのがベターだろう。 なお、落とし穴は普通に効果があるのだが、 『飛び出すときに、落とし穴を破壊する』設定になっているとの報告がある。 落とし穴のお面をつけた奇面族が即死する、という以外に大した事は無いが…。 このモンスターに限った話ではないが、孤島の9番や渓流の2番といった、 やたら狭いマップで戦う時は気をつけたい。 見た目は少々派手だが、タイミングを覚えれば回避は決して難しくない。 前述のとおり、着実に隙を突いて射撃を重ね、体力を削っていこう。 ただし、二段階の補正がかかった攻撃は見た目通りの凄まじい威力。 くれぐれも油断はしないように。 頭がかなり柔らかいが、よく揺らしているので当たりにくい。 散弾が有効。 狙わず腰だめ撃ちでも頭に当たるが、上に照準を向けると全段ヒットしやすい。 ペッコ砲やらアシラ砲やら用意して、適当に撃ってれば死ぬよ(´・ω・`)